كيف حولت الرقمنة والأتمتة التنقل الحضري في سورت، الهند

أنظمة النقل الذكية

Industry:
  • النقل
  • الحكومة / القطاع العام
Region:
  • آسيا والمحيط الهادئ
  • Global
Products:
  • Others
Solutions:
  • حلول تكنولوجيا المعلومات والاتصالات المتكاملة

مقدمة

معروفة كمركز للماس والمنسوجات، تُعد سورت مدينة مزدهرة في ولاية جوجارات على الساحل الغربي للهند. المدينة الثامنة الأكبر في الهند وأحد أسرع المدن نمواً في العالم، وتستضيف الآن ما يقارب 7 ملايين نسمة، لكنها تعاني من ازدحام المرور والبنية التحتية غير الممولة بشكل كافٍ.
بعد انطلاق إدارة رئيس الوزراء ناريندرا مودي في عام 2014، أطلقت الحكومة برنامج “ديجيتال إنديا” بهدف تعزيز الرقمنة في مختلف المجالات. تطور ذي صلة في مجال التخطيط الحضري كان ظهور المدن الذكية في الهند. عندما اختيرت سورت في عام 2015 كواحدة من 100 مدينة في الهند التي ستُطوَّر تحت مهمة المدن الذكية، ركزت حكومة سورت على إحداث ثورة في نظام النقل العام بالتعاون مع NEC Corporation India.

التحديات

عانت سورت من بنية تحتية نقل قديمة وسكك حافلة عامة تتألف من 861 حافلة. واجهت شركة سورت للبلدية وشركة سورت سمارت سيتي ديفلوبمنت المحدودة هذه التحديات المحددة:

  • تحسين كفاءة عمليات السفر لجعلها أكثر أماناً، وأقل تلوثاً، واقتصادية، وأسهل في الاستخدام من خلال توفير معلومات أفضل.
  • تقديم حلول تنقل سريعة ومريحة واقتصادية وصديقة للبيئة.
  • إقامة نظام انتقال ومعاملة سلسة لتلبية الطلب المتزايد من المواطنين.
  • تحسين موثوقية وموعد وصول عمليات الحافلات ورفع مستويات رضا الركاب.

الحلول

بدأت NEC في العمل مع تطوير مدينة سورت الذكية تحت رعاية بلدية سورت لتكامل عروض الحافلات المختلفة في مسارات التنقل العالية. كان الحل هو تنفيذ نظام جمع الأجرة التلقائي (AFCS)، وهو أداة شاملة للالتقاط الرقمي للبطاقات التي تقوم برقمنة إصدار التذاكر وجمع الأجرة وتعمل مع تطبيقات الهاتف المحمول وبطاقات ذكية.
استناداً إلى خبرته الواسعة في رقمنة وأتمتة النقل العام على مستوى العالم، قامت NEC بنشر النظام عبر جميع شبكات الحافلات في مدينة سورت، بما في ذلك نظام الحافلات السريعة (BRTS) وخدمات الحافلات المدينة في ممرات الحركة العالية. ثم أدارت NEC تشغيل النظام وصيانته لمدة سبع سنوات.أُطلق في مارس 2017 وتم الانتهاء منه في فبراير 2019، يدمج نظام AFCS للسيارات في سورت مختلف شبكات الحافلات ويتيح للركاب استخدام تذكرة واحدة طوال رحلتهم مع إمكانية الوصول إلى معلومات وخدمات التذاكر عبر تطبيق جوال يُدعى Surat Sitilink. يتيح التطبيق للمستخدمين التحقق من الأجرة، والبحث عن مسارات النقل، وشراء التذاكر.

تحت نظام AFCS الجديد، لا يزال بإمكان الركاب استخدام التذاكر الورقية بالإضافة إلى التذاكر QR التي تُنشئها الهواتف الذكية، أو بطاقة Surat Money Card، وهي بطاقة ذكية مفتوحة الحلقة يمكن إعادة شحنها في نقاط خدمة متعددة، بما في ذلك مراكز الخدمة المدنية ومحطات SMC & BRT، باستخدام النقود، العملات المعدنية وبطاقات البنك.
لدي NEC تاريخ طويل في دمج حلول التنقل الذكي وقد وفرت أنظمة العمود الفقري لبطاقات النقل العام الذكية، بما في ذلك مكونات تتراوح من خوادم المركز إلى خوادم المحطة. بناءً على ذلك السجل، يثق مشغلو التنقل الذكي في NEC لقدرتها على دمج الأنظمة المعقدة المستخدمة من قبل المشغلين والمستخدمين النهائيين، بما في ذلك عمليات شراء الركاب على الأجهزة المحمولة.أُطلق في أكتوبر 2017، يتكون المرحلة 1 من نظام AFC من التذاكر QR القائمة على النقد في حوالي 300 حافلة مدينية باستخدام آلات التذاكر المحمولة (HHT) و Surat Sitilink، بالإضافة إلى أنظمة أخرى تشكل نظام النقل بالحافلة. في المرحلة 2، بدأت الدفع عبر بطاقة ذكية غير قابلة للاتصال قائمة على RuPay باستخدام بوابات الدفع والمصادقين في 166 محطة BRT وعلى 575 حافلة مدينية.

بعد الانتهاء، كان نظام AFCS يتألف من المكونات التالية:

  • 206 جهاز نقاط بيع لبيع التذاكر وتسجيل المبيعات
  • 1,430 جهاز بيع تذاكر إلكترونية لبيع التذاكر على متن الحافلات ومساعدة على تحسين عمليات التوقيت
  • 414 بوابة معقودة مع فاحصات بوابات الأجرة، تمنع الركوب غير المصرح به وتقلل التدخل اليدوي
  • 195 بوابة إيقاف عند كل محطة BRTS

Results

يمكن لمواطني سورت الآن استخدام نظام نقل حافلات حديث، آلي، رقمي وأكثر صداقة للبيئة أسهل في الاستخدام. ارتفع عدد الركاب من 28,000 راكب يوميًا في 2014 إلى 210,000 في 2022. وصلت معاملات بطاقة سورت موني إلى 72,754 يوميًا، ارتفاعًا من صفر في 2014.

جعل استخدام الحافلة أسهل، أكثر شفافية وأكثر وصولاً. للركاب، شملت الفوائد:

  • الانطلاق والهبوط بنقرة واحدة
  • إصدار التذاكر أسرع، سلس، وسهل الاستخدام
  • القدرة على شراء التذاكر في أي وقت، وفي أي مكان
  • إلغاء الحاجة إلى النقود لشراء التذاكر
  • زيادة الاعتمادية ورضا الركاب

للمشغلين في شبكات الحافلات في مدينة سورت، جلبت نظام AFCS الجديد التحسينات التشغيلية التالية:

  • هيكل أسعار مرن للغاية
  • جمع الأجرة بدقة، لا مزيد من ركوب غير مصرح به
  • تحسين التشغيل في الوقت المحدد عبر تقصير أوقات ركوب وتفريغ الركاب
  • تقليل تكاليف المعدات والتشغيل عن طريق تقليل التعامل النقدي
  • نظام موحد عبر جميع المشغلين
  • بيانات دقيقة حول الاحتياجات والمبيعات لاتخاذ قرارات استراتيجية مدفوعة بالبيانات

لـ Surat City، أدت تحسينات AFCS إلى تسريع التحول نحو استخدام النقل العام أكثر والمركبات الخاصة أقل. ساعد ذلك في تقليل الازدحام المروري وتلوث الهواء. بالإضافة إلى ذلك، يقلل AFCS الجديد من استخدام التذاكر الورقية، مما يساعد بيئة Surat. كما جلب فوائد اقتصادية متزايدة من حيث فرص الأعمال المحيطة بالنقل العام. كدليل على هذه الإنجاز، في عام 2022 حصلت شركة NEC Corporation India على جائزة India Smart Cities Award المرموقة لمساعدتها في تحويل النقل العام في Surat. "الـ AFCS المنفذ في Surat هو حل SMART يتماشى تماماً مع رؤية مدينتنا للنقل العام الذكي. لم تقم NEC فقط بإعداد النظام بل أظهرت أيضاً تفانياً لا مثيل له في عملياته وصيانته على مدى السنوات السبع الماضية،" قال كامليش نايك، المدير العام والمدير التنفيذي لـ Surat Sitilink Limited. "نهج NEC المبتكر قد أطلق الرقمنة في جمع الأجرة وتوليد الإيرادات، جلباً التقدم التكنولوجي إلى نظام النقل العام لدينا." للمزيد من المعلومات حول كيفية تحويل حلول الحركية الذكية من NEC لشبكتك، زر هذه الصفحة [Smart Transportation: Products & Solutions]. *الموقع قيد التجديد وسيكون متاحاً في منتصف مارس.

(MAR 13, 2024)