نظام معلومات فوري جديد لوسائل النقل العام في كانتربري
أنظمة النقل الذكية
- Industry:
-
- النقل
- الحكومة / القطاع العام
- Region:
-
- آسيا والمحيط الهادئ
- Global
- Products:
-
- Others
- Solutions:
-
- حلول تكنولوجيا المعلومات والاتصالات المتكاملة
مقدمة
أطلقت Environment Canterbury ومجلس مدينة كرايستشيرش بنجاح نظام معلومات حية (RTI) جديد لشبكة النقل العام في مترو في أواخر 2021. اكتمل التنفيذ عندما تم ترقية تقنية Bus Interchange.
تم تجديد المشروع وترقية نظام RTI لمترو خلال تسعة أشهر، مع استبدال الحل القائم على الراديو بحل قائم على GPS مقدم من NEC NZ Limited.
التحديات
المسافرون الذين يبحثون عن معلومات حول وصول الحافلات سيواجهون فترات توقف في تلقي المعلومات. ذلك لأن الحل السابق كان يعتمد على الراديو، مع ضعف الاستقبال في بعض المناطق. يحتاجون إلى نظام جديد لا يقتصر على توفير تغطية أوسع فحسب، بل يمكن دمجه مع أنظمة أخرى ويتطور مع مرور الوقت. "مع توسع شبكة المترو، وتقدم التكنولوجيا، وتزايد توقعات العملاء، نحتاج إلى أن نكون قادرين على التطور لتلبية تلك التوقعات،" قال جيريمي ديكسون، مدير خدمات النقل العام وتحسين الأعمال في Environment Canterbury.
الحلول
قامت NEC نيوزيلندا بإبرام اتفاقية متعددة السنوات مع مجلس مدينة كرايستشيرش وبيئة كانتابري للعمل معًا لتحسين رحلة الركاب وتجربة المواطنين في كانتابري.
يتيح نظام RTI الموجود تحسين الخدمة، بما في ذلك إدارة وتقليل تجميع الحافلات وتوفير الالتزام بالجدول الزمني من خلال وحدات عرض السائق. بالإضافة إلى ذلك، تم دمج تقنية التعلم الآلي المدمجة كميزة رئيسية لتلبية تأثير المرور خلال أوقات الذروة لتوقع أوقات الوصول بدقة عالية. ستُستخدم مركز النقل الذكي للتميز في منطقة ANZ من NEC لتحسين تجربة الجمهور باستمرار.
العناصر التي تتضمنها الحل تشمل تحسينات على:
- مقاطع الحافلة
- معدات على الحافلة
- أعلام معلومات الركاب على الشارع
- بيانات موقع الحافلات الغنية بالميزات
- أدوات رحلة الركاب عبر الإنترنت
- واجهات برمجة التطبيقات الطرف الثالث لتغذية التطبيقات المحمولة
يوفر النظام الجديد أيضًا نظام إدارة مشغلي الحافلات الذي يمكّن المشغلين من إدارة حافلاتهم بالتزامن مع جداول ميترو ويتيح مراقبة وقياس موثوقية الحافلات على شبكة كريستشيرش الكبرى.
على الرغم من التعقيدات الناجمة عن قيود COVID-19، تم تسليم التحديثات بنجاح. تم استبدال الأجهزة والبرامج الخاصة بمركز الحافلات بالكامل. كان ترقية النظام تحديًا لأن الشبكة تعمل 19 ساعة في اليوم، سبعة أيام في الأسبوع. كان أحد الأهداف الرئيسية أثناء التنفيذ هو عدم تعطيل الركاب. كان فريق التنفيذ مرنًا وقادرًا على تحقيق هذا الهدف. أثناء تطوير خطة النقل العام الإقليمية (RPTP)، تم تحديد الموثوقية والالتزام بالمواعيد كعناصر حاسمة للثقة العامة واستخدام النقل العام.
Results
منذ اكتمال المشروع، يمكن لعملاء Metro في منطقة كرايستشيرش الكبرى الآن الوصول إلى معلومات دقيقة وواقعية عن وصول كل حافلة في التشغيل على الشبكة. يتيح توقيت جمع المعلومات مراقبة وإدارة الشبكة أو الجدول الزمني.
وفقًا لمدير عمليات النقل في مجلس مدينة كرايستشيرش، ستوفر النظام معلومات أكثر دقة وتوافرًا في محطات الحافلات. "المستكشفون الجدد للحافلات أسهل في الرؤية والسمع والتشغيل، مما يجعل من السهل اللحاق بالحافلة."تشمل إطلاق النظام الجديد أيضًا تحسينات مثل دقة أفضل لأدوات تخطيط الرحلات، والتكامل مع تطبيقات الجوال الطرف الثالث، وخيارات تحويل النص إلى كلام. كما زاد النظام تغطية التتبع الفوري في المناطق الجبلية وعلى حافة الشبكة، مما يتيح تقديرات أكثر دقة لوقت الوصول.
(FEB 21, 2024)